Для получения предложения необходимо указать свои данные.
Так мы сможем предоставить вам лучшие условия.
Для получения предложения необходимо указать свои данные.
Так мы сможем предоставить вам лучшие условия.
Настройте доступ к КУКИ-ФАЙЛАМ
Мы используем куки, чтобы сайт хорошо работал и чтобы ваше пребывание на сайте было максимально комфортным и удобным. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь на обработку ваших куки‑файлов в соответствии с политикой конфиденциальности, и вместе с этим соглашаетесь на получение лучшего клиентского сервиса. Приятного погружения в сайт!
Настройте доступ к КУКИ-ФАЙЛАМ
Тип рабочего колеса
Один прикрывающий диск (задний), лопасти спереди открыты. Компромисс между открытым и закрытым колесом: КПД выше, чем у открытого, а проходимость лучше, чем у закрытого.
Сравнение
Открытое
Полуоткрытое
Закрытое
ВихревоеУстройство
Задний диск придаёт колесу механическую жёсткость и направляет поток вдоль лопастей, а открытая передняя часть оставляет проход для включений среды. Зазор регулируется поджимом упорной шайбы или осевым перемещением корпуса — как и у открытого колеса, эту настройку периодически подтягивают по мере износа, восстанавливая КПД.
| КПД относительно закрытого | ниже на 5–10% |
|---|---|
| Проходимость | для взвеси и мягких осадков без длинных волокон |
| Обслуживание | периодическая регулировка зазора у корпуса |
Применение
Наличие
Канальное рабочее колесо — конструктивный аналог полуоткрытого типа для стоков.
Смотреть модели →Вопросы
Задний диск даёт более направленный поток и выше КПД при сохранении неплохой проходимости — золотая середина, когда чистого открытого запаса незасоряемости не требуется.
Можно, но избыточно — для чистой воды закрытое колесо даст более высокий КПД без потери надёжности.
Опишите среду — подберём модель. Телефон: +7 (903) 768-34-45.
Оставить заявку